通用雪佛蘭科魯茲LDE電控發動機實訓臺|汽車理實一體化教學設備

一、產品簡介

通用雪佛蘭科魯茲LDE電控發動機實訓臺|汽車理實一體化教學設備采用翻新科魯茲1.6L-LDE電控汽油發動機為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術學校和培訓機構對汽車發動機和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的電控汽油發動機，充分展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。
• 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。
• 實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。
• 實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 實訓臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
• 實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
• 實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
• 實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
• 配備汽車職業教育多功能綜合一體機（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學系統（要求現場演示） 

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統，系統穩定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統，配有新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共24路故障設置。可根據需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共192路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數據傳輸模塊無線組網，實現遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

★配套汽車檢測與診斷系統模塊

  可讀取汽車設備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數據流、動作測試及特殊功能等。

功能特點:
    1.設備系統診斷
    2.讀取系統版本信息
    3.讀取故障碼
    4.清除故障碼
    5.讀取數據流信息
    6.動作測試
    7.特殊功能
    8.數據流波形顯示
    9.維修資料庫(包含實訓設備原機維修資料,操作使用與實訓指導書)

★汽車傳感器與執行器波形等檢測及診斷模塊

  可實現波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。

★嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：

（要求現場演示,現場能提供虛擬示波器軟件制作權證書原件單位優先考慮）；

（一）硬件資源：

采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端

（二）虛擬儀器部分：

1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。

2、可選電路分析基礎、模擬電子技術、通信電子電路、數字電子技術、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗模塊，從而完成相關課程實驗和構建工程測控系統。

4、參數：

1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；

通道數：2路

帶寬：20MHZ

分辨率：8位

電壓范圍：-10~+10V

存貯深度：64K

2）頻譜分折儀；

3）數字三用表

主服務器說明

主服務器材料用linux操作系統，并用php+mysql實現web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現遠程控制

完成以下功能：

管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業，批改學生作業，遠程開關終端設備。

密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。

網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。

設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。

院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。

班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。

學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。

實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統計實驗信息。

實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。

學生終端部分說明

終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。

實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發送到服務器端，老師在服務器端批改作業。

遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。

▲配套的嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：（要求現場演示）

評分依據：

投標現場提供樣品演示，無提供不得分，不能滿足得0分。

（自備軟硬件器材，演示15分鐘）

▲所投本批設備的汽車嵌入式多功能網絡虛擬儀器設備具有國家技術,每一項得 3分，zui多得 3分，與本項目設備無關聯的不得分。

評分依據：

證書原件投標現場備查，無原件不得分，與本項目設備無關聯的不得分。

三、技術參數

• 外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
• 工作電源：直流12V
• 燃油標號：依發動機型號
• 油箱容積：10L
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

▲要求配套汽車發動機電控仿真實訓考核設備：

設備可以模擬操作燃油系統，點火系統的運作和廢氣控制等實驗，包括該傳感器的特點及運行各種傳感器和執行器的監測。在主單元由微處理器對所有的理論，實驗和實踐學習過程通過個人的計算機和軟件支持，對整個系統進行模塊化，提供電子和汽車技術教育培訓的每一步實驗課程。

（要求現場演示,現場能提供制作權證書原件單位優先考慮）；

▲所投本批設備的“汽車發動機電控仿真"具有國家技術,每一項得 3分，zui多得 3分，與本項目設備無關聯的不得分。

評分依據：

證書原件投標現場備查，無原件不得分，與本項目設備無關聯的不得分。

組成模塊板

1.83001 Crankshaft Position Sensor曲軸位置傳感器

2.3002 Air-Flow Sensor (Vane Type)空氣流量計（葉片式）

3.83003 Air-Flow Sensor(Hot-Line) & Manifold Absolute  Pressure Sensor

空氣流量傳感器（），進氣壓力傳感器

4.83004 TPS, CTS & O2 Sensor節氣門位置傳感器，水溫傳感器，氧傳感器

5.83005 P/N, A/C, PSPS Switch & Vehicle Speed Sensor

停車/空檔開關，空調開關，動力轉向開關，車速傳感器

6.83006 Fuel Injectors/Spark Plugs噴油器/火花塞

7.83007 Ignition System點火系統

8.83008 Cooling Fan & Fuel Pump & AC Compressor Relays冷卻風扇/燃油泵/空調壓縮機繼電器

控制與模擬系統

89C51單片機

1.模擬控制點火和噴射，由89C51單片機計算機監控。

2.噴射系統模塊控制

3.噴射功能控制

4.開關的輸入/輸出功能控制

5.各傳感器測試

6.各執行器測試

7.各傳感器信號模擬輸出

8.顯示模塊

測試系統

各傳感器與執行器波形采集與測試，真空度測試表與燃油壓力表。

附件清單：

1.連接器的引線，4mm-4mm：1套

2.用戶指南和實驗手冊

3.電源線

4.存儲箱：2套

5.模塊掛板支架

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